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Registro horario: tramitación en septiembre Ver actualización →
Hablemos en persona Asesoramiento personalizado sobre la ley de registro horario y gestión de equipos 15 minutos con un especialista de Kronjop.

Conductores, bases y personal en movimiento

Software de control horario y RRHH para transporte y reparto

Kronjop es software de control horario y RRHH para transporte y reparto: centraliza fichaje, turnos, ausencias e informes por persona, centro y periodo. La relación con base o ruta y cualquier integración con tacógrafo deben probarse.

Kronjop reúne fichaje, turnos, incidencias e informes por persona y centro. Base, ruta, conectividad e integración con tacógrafo se validan antes de desplegar.

Operación diaria

Cuándo encaja Kronjop en transporte

Encaja cuando fichaje, turnos, incidencias e informes deben compartir conductor, centro y periodo dentro del HRIS. El método puede ser app, web, tablet, QR o WhatsApp según puesto y dispositivo. Antes de desplegarlo, prueba conectividad, ubicación opcional, correcciones y exportación; valida aparte el modo offline, el mapa de base o ruta y la integración con tacógrafo.

El tacógrafo tiene obligaciones y requisitos propios; un registro horario de RRHH no lo sustituye: Reglamento (UE) 165/2014 (EUR-Lex)

Método de fichaje

El método de fichaje se decide por puesto, dispositivo y conectividad.

Kronjop documenta app, web, tablet, QR y WhatsApp. El registro conserva persona, hora y método; la ubicación es opcional. Prueba la alternativa ante fallos antes de usarlo en ruta.

  • Método asignado según puesto y dispositivo
  • Ubicación opcional, nunca obligatoria por defecto
  • Conectividad y contingencia probadas antes del despliegue
Comparar métodos de fichaje
Transporte Métodos por puesto Jornada real
Conducción Probar App de trabajo
Base Probar Tablet o QR
Administración Probar Fichaje web

La operación ve el dato antes de que se convierta en problema.

Datos de ejemplo del panel

Turnos y cobertura

Turnos y ausencias se organizan por equipo; base y ruta requieren un mapa validado.

Kronjop organiza turnos, cambios y ausencias. Si la empresa necesita relacionarlos con una base o ruta, prueba identificadores, permisos e integración con el sistema operativo que conserva ese dato.

  • Turnos y cambios por equipo o centro
  • Ausencias e incidencias pendientes de revisión
  • Base y ruta sujetas a configuración o integración
Ver turnos y cuadrantes
Cobertura conductores, centros e incidencias Semana en curso
Turnos publicados 24 Semana en curso
Cambios 4 Pendientes de aprobar
Ausencias 5 Por revisar

La cobertura se revisa antes de publicar cambios o pedir refuerzos.

Cierre mensual

Incidencias e informes se revisan por persona, centro y periodo.

Las horas, ausencias e incidencias se preparan para revisión y prenómina. No presentes estos informes como sustitutos del tacógrafo ni de los registros exigidos por la normativa de transporte.

  • Horas e incidencias por persona y periodo
  • Variables de prenómina revisadas antes de exportar
  • Tacógrafo y registro de RRHH tratados por separado
Ver informes de control horario
Cierre Cierre por periodo Antes de nómina
Horas 412 Revisadas del periodo
Incidencias 58 Por conductor
Ausencias 2 Pendientes de justificar

El cierre mensual conserva origen, periodo, responsable y evidencia.

Kronjop Cowork · IA integrada

Ordena los pendientes de personal por centro.

Consulta ausencias, turnos e incidencias de jornada y pide un resumen por base y periodo. El responsable puede preparar la cobertura y revisar qué datos faltan para el cierre, manteniendo cada registro operativo en su sistema correspondiente.

Preparar la revisión de jornada
Kronjop Cowork Transporte conectado
Pregunta sobre tu operacion

¿Qué incidencias de jornada faltan por revisar en cada base?

FichajesTurnosAusenciasDocumentosNómina
Ejemplo de respuesta Propuesta: preparar los pendientes por centro y periodo, con los registros que necesita comprobar administración. El resultado depende de las fuentes aportadas, las conexiones y los permisos habilitados.

Preguntas sobre RRHH en transporte

Respuestas para empresas de transporte y reparto: conductores, centros e incidencias.

Sí, si la necesidad es conectar fichaje, turnos, ausencias e informes sobre la misma ficha. Base, ruta, conectividad, ubicación opcional y cualquier integración con tacógrafo deben probarse con el dispositivo y el plan ofrecidos.

Kronjop registra entradas, salidas, pausas e incidencias. No debe confundirse una pausa de RRHH con los datos o descansos regulados por el tacógrafo. Si deben relacionarse, prueba campos, fuente, errores y conciliación.

Usa el método asignado: app, web o un punto compartido en la base. La ubicación es opcional y solo debe activarse cuando resulte necesaria e informada. La relación con ruta exige una configuración o integración probada.

Los informes documentados filtran por persona, centro y periodo. Si la decisión exige base, ruta o vehículo, comprueba esos campos con datos reales y confirma qué sistema conserva el identificador maestro.