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Registro horario: tramitación en septiembre Ver actualización →
Hablemos en persona Asesoramiento personalizado sobre la ley de registro horario y gestión de equipos 15 minutos con un especialista de Kronjop.

Conductores, bases y personal en movimiento

Software de control horario y RRHH para transporte y reparto

Kronjop es software de control horario y RRHH para transporte y reparto: centraliza fichaje, turnos, ausencias e informes por persona, centro y periodo. La relación con base o ruta y cualquier integración con tacógrafo deben probarse.

Kronjop reúne fichaje, turnos, incidencias e informes por persona y centro. Base, ruta, conectividad e integración con tacógrafo se validan antes de desplegar.

Operación diaria

Cuándo encaja Kronjop en transporte

Encaja cuando fichaje, turnos, incidencias e informes deben compartir conductor, centro y periodo dentro del HRIS. El método puede ser app, web, tablet, QR o WhatsApp según puesto y dispositivo. Antes de desplegarlo, prueba conectividad, ubicación opcional, correcciones y exportación; valida aparte el modo offline, el mapa de base o ruta y la integración con tacógrafo.

El tacógrafo tiene obligaciones y requisitos propios; un registro horario de RRHH no lo sustituye: Reglamento (UE) 165/2014 (EUR-Lex)

Método de fichaje

El método de fichaje se decide por puesto, dispositivo y conectividad.

Kronjop documenta app, web, tablet, QR y WhatsApp. El registro conserva persona, hora y método; la ubicación es opcional. Prueba la alternativa ante fallos antes de usarlo en ruta.

  • Método asignado según puesto y dispositivo
  • Ubicación opcional, nunca obligatoria por defecto
  • Conectividad y contingencia probadas antes del despliegue
Comparar métodos de fichaje
Transporte Métodos por puesto Jornada real
Conducción Probar App de trabajo
Base Probar Tablet o QR
Administración Probar Fichaje web

La operación ve el dato antes de que se convierta en problema.

Datos de ejemplo del panel

Turnos y cobertura

Turnos y ausencias se organizan por equipo; base y ruta requieren un mapa validado.

Kronjop organiza turnos, cambios y ausencias. Si la empresa necesita relacionarlos con una base o ruta, prueba identificadores, permisos e integración con el sistema operativo que conserva ese dato.

  • Turnos y cambios por equipo o centro
  • Ausencias e incidencias pendientes de revisión
  • Base y ruta sujetas a configuración o integración
Ver turnos y cuadrantes
Cobertura conductores, centros e incidencias Semana en curso
Turnos publicados 24 Semana en curso
Cambios 4 Pendientes de aprobar
Ausencias 5 Por revisar

La cobertura se revisa antes de publicar cambios o pedir refuerzos.

Cierre mensual

Incidencias e informes se revisan por persona, centro y periodo.

Las horas, ausencias e incidencias se preparan para revisión y prenómina. No presentes estos informes como sustitutos del tacógrafo ni de los registros exigidos por la normativa de transporte.

  • Horas e incidencias por persona y periodo
  • Variables de prenómina revisadas antes de exportar
  • Tacógrafo y registro de RRHH tratados por separado
Ver informes de control horario
Cierre Cierre por periodo Antes de nómina
Horas 412 Revisadas del periodo
Incidencias 58 Por conductor
Ausencias 2 Pendientes de justificar

El cierre mensual conserva origen, periodo, responsable y evidencia.

Kronjop Cowork · IA integrada

Kronjop Cowork consulta conductores, centros e incidencias.

La IA consulta fichajes, turnos, ausencias, documentos e incidencias del sector respetando permisos. Sirve para localizar datos, resumir excepciones y preparar revisiones.

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¿Qué fichajes o incidencias siguen pendientes de revisar?

FichajesTurnosAusenciasDocumentosNómina
Respuesta con contexto Hay 5 incidencias de salida y 3 registros que administración debe revisar. Puede preparar avisos o informes para que la persona responsable los revise.

Preguntas sobre RRHH en transporte

Respuestas para empresas de transporte y reparto: conductores, centros e incidencias.

Sí, si la necesidad es conectar fichaje, turnos, ausencias e informes sobre la misma ficha. Base, ruta, conectividad, ubicación opcional y cualquier integración con tacógrafo deben probarse con el dispositivo y el plan ofrecidos.

Kronjop registra entradas, salidas, pausas e incidencias. No debe confundirse una pausa de RRHH con los datos o descansos regulados por el tacógrafo. Si deben relacionarse, prueba campos, fuente, errores y conciliación.

Usa el método asignado: app, web o un punto compartido en la base. La ubicación es opcional y solo debe activarse cuando resulte necesaria e informada. La relación con ruta exige una configuración o integración probada.

Los informes documentados filtran por persona, centro y periodo. Si la decisión exige base, ruta o vehículo, comprueba esos campos con datos reales y confirma qué sistema conserva el identificador maestro.